{"id":4026,"date":"2007-09-28T12:41:24","date_gmt":"2007-09-28T12:41:24","guid":{"rendered":"http:\/\/escolapatinatge.com\/?p=4026"},"modified":"2007-09-28T12:41:24","modified_gmt":"2007-09-28T12:41:24","slug":"guia-de-compra-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/escolapatinatge.com\/ca\/guia-de-compra-2\/","title":{"rendered":"Gu\u00eda de Compra de Patines en L\u00ednea"},"content":{"rendered":"<p>Todo y que en la Escuela Oficial de Patinaje en L\u00ednea prestamos los patines gratu\u00eftamente, siempre es aconsejable disponer de unos patines pr\u00f3pios para adaptarlos progresivamente a nuestra anatom\u00eda y tambi\u00e9n, para poder practicar por nuestra cuenta el m\u00e1ximo de horas posibles.<br \/>\nEsta interesante gu\u00eda de compra de patines en l\u00ednea, gentileza de la tienda de patines <strong><a title=\"Tienda de Patines Inercia Barcelona\" href=\"http:\/\/www.inercia-shop.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">INERCIA<\/a> ,<\/strong> nos ayudar\u00e1 a diferenciar diversos tipos de patines y saber que tipo de pat\u00edn es m\u00e1s aconsejable para nuestro nivel o gustos.<\/p>\n<h1><strong>Patines en L\u00ednea &#8211; Gu\u00eda de compra para patines en l\u00ednea.<\/strong><\/h1>\n<p>Hay muchos tipos de patines en l\u00ednea dise\u00f1ados para usos muy diferentes. Por eso, cuando nos decidamos a comprar unos patines en l\u00ednea, es muy importante escoger los patines que m\u00e1s se adecuen a nuestras necesidades. Esta gu\u00eda de compra de patines en l\u00ednea es un peque\u00f1o resumen de los tipos de patines en l\u00ednea que hay en la actualidad. De todas maneras en caso de duda, nuestro equipo de expertos estar\u00e1 encantado de contestar vuestras preguntas para que realic\u00e9is una compra adecuada a vuestras necesidades.<br \/>\n&nbsp;<br \/>\n&nbsp;<br \/>\n<strong>Tipos de Patines en L\u00ednea<\/strong><br \/>\n<a title=\"Patines en l\u00ednea Fitness\" href=\"http:\/\/www.inerciaonline.com\/patines-en-linea\/fitness\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Patines en l\u00ednea Fitness:<\/strong><\/a><br \/>\nLos patines en l\u00ednea de fitness abarcan un gran abanico de patines con rangos de precios muy diferentes. B\u00e1sicamente se trata de patines que sirven para ir de paseo o iniciarse, para realizar rutas a buen ritmo o ponerse en forma. Acostumbran a ser patines de bota blanda, muy c\u00f3modos y pueden ser con chasis de pl\u00e1stico o aluminio. Suelen tener ruedas de 78 a 90 mm, dependiendo de la gama y usos.<br \/>\n&nbsp;<br \/>\n<a title=\"Patines para Hockey en L\u00ednea\" href=\"http:\/\/www.inerciaonline.com\/patines-en-linea\/hockey\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Patines para Hockey en L\u00ednea:<\/strong><\/a><br \/>\nComo el nombre indica, estos patines est\u00e1n pensados para jugar a hockey en l\u00ednea, es decir, para ser usados en una pista de hockey y con unas necesidades muy concretas como acelerar, girar y frenar muy r\u00e1pidamente. No se aconseja su uso fuera de una pista de hockey. La diferencia de precio entre los patines de hockey se basa en el tipo de materiales usados en la bota, su dureza, comodidad y en la dureza y calidad de su chasis, ruedas y rodamientos.<br \/>\n&nbsp;<br \/>\n<a title=\"Patines de Velocidad\" href=\"http:\/\/www.inerciaonline.com\/patines-en-linea\/velocidad\/patines-completos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Patines de Velocidad:<\/strong><\/a><br \/>\nEste tipo de patines est\u00e1n s\u00f3lo indicados para competir en competiciones de patinaje de velocidad. Se distinguen por tener botas muy bajas de cuero con refuerzos de fibra de v\u00eddrio, kevlar o carbono y montar un chasis muy largo. Hoy en d\u00eda se suelen usar 4 ruedas de 100 o 90 mm, pero tambi\u00e9n se puede usar 5 de 84 o 90mm. Estos patines tienen una alta estabilidad y velocidad, pero son poco manejables y muy exigentes t\u00e9cnicamente.<br \/>\n&nbsp;<br \/>\n<a title=\"Patines de Agresivo\" href=\"http:\/\/www.inerciaonline.com\/patines-en-linea\/agresivo\/patines-completos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Patines de Agresivo:<\/strong><\/a><br \/>\nEste tipo de patines est\u00e1 reservado para ser usados en rampas, half pipes y para grindar barandillas o bordillos. Son patines muy duros y resistentes. Sus botas son muy anchas para poder apoyarse en barandillas o bordillos y sus chasis son de pl\u00e1stico para amortiguar mejor los golpes. Montan ruedas muy peque\u00f1as de 47 a 59mm, muy cuadradas y muy duras.<br \/>\n&nbsp;<br \/>\n<a title=\"Patines de Freeskate\" href=\"http:\/\/www.inerciaonline.com\/patines-en-linea\/freeskate\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Patines de Freeskate:<\/strong><\/a><br \/>\nLos patines de freeskate son b\u00e1sicamente un h\u00edbrido entre patines de fitness y agresivo. Principalmente son usados como patines urbanos, como patines para realizar trucos de slalom (con conos) o para un patinaje algo agresivo, aunque pueden ser usados como patines de paseo. Acostumbran a llevar botas ligeras pero resistentes y equipan chasis de aluminio bastante cortos para hacer los patines muy manejables.<br \/>\n&nbsp;<br \/>\n<a title=\"Patines Todo Terreno\" href=\"http:\/\/www.inerciaonline.com\/patines-en-linea\/todo-terreno\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Patines Todo Terreno:<\/strong><\/a><br \/>\nEstos patines son adecuados para patinar por el campo sin necesidad de asfalto. Normalmente equipan dos ruedas bastante grandes inflables. Su conducci\u00f3n es similar a la de un esqu\u00ed de fondo y se recomienda el uso de bastones para mejorar la impulsi\u00f3n y ayudar en el equilibrio.<br \/>\n&nbsp;<br \/>\n&nbsp;<br \/>\n<strong>Componentes de los patines en l\u00ednea<\/strong><br \/>\nLos patines en l\u00ednea est\u00e1n formados por varios componentes que pueden variar de un tipo de pat\u00edn a otro. Estos son los principales:<br \/>\n<a title=\"Ruedas\" href=\"http:\/\/www.inerciaonline.com\/recambios-patines\/ruedas-inline\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Ruedas:<\/strong><\/a><br \/>\nLas ruedas de los patines en l\u00ednea se clasifican principalmente por dos unidades de medida: el di\u00e1metro y la dureza. El di\u00e1metro de la rueda puede variar de los 47 a los 110mm. El uso de un di\u00e1metro u otro depender\u00e1 del uso que le queramos dar al pat\u00edn, el tipo de pat\u00edn o nuestros gustos personales.<br \/>\nLa dureza de una rueda se marca con un n\u00famero seguido de la letra &#8220;A&#8221;. Cuanto m\u00e1s alto es el n\u00famero, m\u00e1s dura es la rueda. Una rueda blanda corre menos y se gasta m\u00e1s deprisa, pero es m\u00e1s suave a la marcha. Una rueda dura desliza mejor, dura m\u00e1s tiempo y es m\u00e1s precisa.<br \/>\n&nbsp;<br \/>\nPor lo general, se usan este tipo de di\u00e1metros y durezas:<br \/>\n&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li>&#8211; Patines de Fitness: de 72 a 90mm y de 78A a 83A de dureza<\/li>\n<li>&#8211; Patines de Hockey L\u00ednea: de 72 a 80mm y de 74A a 78A de dureza<\/li>\n<li>&#8211; Patines de Velocidad: de 84 a 110mm y de 83A a 88A de dureza<\/li>\n<li>&#8211; Patines de Agresivo: de 47 a 59mm y de 88A a 95A de dureza<\/li>\n<li>&#8211; Patines de Freeskate: de 72 a 84mm y de 83A a 85A de dureza<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<br \/>\n<a title=\"Rodamientos\" href=\"http:\/\/www.inerciaonline.com\/recambios-patines\/rodamientos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Rodamientos:<\/strong><\/a><br \/>\nLos rodamientos est\u00e1n alojados dentro de las ruedas y son los encargados que la rueda gire. Hay principalmente dos tipos de rodamientos:<br \/>\n&#8211; <strong>608<\/strong>: Son los m\u00e1s comunes.<br \/>\n&#8211; <strong>688: <\/strong>Llamados microrodamientos. Su caracter\u00edstica principal es que son mucho m\u00e1s ligeros que los 608.<br \/>\nDe manera muy general, la calidad de un rodamiento viene definida por un n\u00famero que sigue a las siglas ABEC o ILQ. A mayor n\u00famero, mejor calida de rodamiento.<br \/>\n&nbsp;<br \/>\n<a title=\"Separadores\" href=\"http:\/\/www.inerciaonline.com\/recambios-patines\/recambios\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Separadores:<\/strong><\/a><br \/>\nDentro de la rueda, hay una pieza cil\u00edndrica que se encarga de mantener la distancia entre los rodamientos. Esta pieza puede ser de 6 o 8mm (dependiendo del tornillo usado) y de metal o pl\u00e1stico.<br \/>\n&nbsp;<br \/>\n<a title=\"Chasis o Gu\u00eda\" href=\"http:\/\/www.inerciaonline.com\/patines-en-linea\/freeskate\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Chasis o Gu\u00eda:<\/strong><\/a><br \/>\nEsta pieza es la encargada de sostener las ruedas y unirlas a la bota. Pueden ser de muchos tipos diferentes. Por lo general, a mayor longitud, mayor estabilidad, pero menor manejabilidad. Pueden ser de aluminio o pl\u00e1stico. Los chasis de aluminio son m\u00e1s r\u00edgidos, estables y transmiten mejor las sensaciones. Los chasis de pl\u00e1stico absorben mejor los golpes.<br \/>\n&nbsp;<br \/>\n<a title=\"Espaciadores o Levas\" href=\"http:\/\/www.inerciaonline.com\/recambios-patines\/recambios\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Espaciadores o Levas:<\/strong><\/a><br \/>\nEn algunos patines hay unas piezas que est\u00e1n empotradas en el chasis y que sirven para separar la rueda del chasis o en algunos casos, variar su posici\u00f3n.<br \/>\n&nbsp;<br \/>\n<a title=\"Bota\" href=\"http:\/\/www.inerciaonline.com\/patines-en-linea\/velocidad\/botas-velocidad\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Bota:<\/strong><\/a><br \/>\nHay muchos tipos de botas. Normalmente para patines de fitness se utilizan botas semi blandas de tela, para agresivo y freeskate duras de pl\u00e1stico y cuero, para hockey de cuero y para velocidad de cuero con refuerzos de kevlar o fibra de carbono. Pueden llevar cierres de carraca, cordones o tiras de velcro.<br \/>\n&nbsp;<br \/>\n<a title=\"Taco de Freno\" href=\"http:\/\/www.inerciaonline.com\/recambios-patines\/recambios\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Taco de Freno:<\/strong><\/a><br \/>\nEl taco de freno es uno de los sistemas m\u00e1s habituales de frenado que equipan los patines en l\u00ednea. Est\u00e1 fabricado en caucho y se sit\u00faa en la parte trasera del pat\u00edn derecho. Este elemento puede quitarse, cambiarse de pie o colocarse uno en cada pie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Todo y que en la Escuela Oficial de Patinaje en L\u00ednea prestamos los patines gratu\u00eftamente, siempre es aconsejable disponer de unos patines pr\u00f3pios para adaptarlos progresivamente a nuestra anatom\u00eda y tambi\u00e9n, para poder practicar por nuestra cuenta el m\u00e1ximo de horas posibles. 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Por eso, cuando nos decidamos a comprar unos patines en l\u00ednea, es muy importante escoger los patines que m\u00e1s se adecuen a nuestras necesidades. Esta gu\u00eda de compra de patines en l\u00ednea es un peque\u00f1o resumen de los tipos de patines en l\u00ednea que hay en la actualidad. De todas maneras en caso de duda, nuestro equipo de expertos estar\u00e1 encantado de contestar vuestras preguntas para que realic\u00e9is una compra adecuada a vuestras necesidades.<br \/>\n&nbsp;<br \/>\n&nbsp;<br \/>\n<strong>Tipos de Patines en L\u00ednea<\/strong><br \/>\n<a title=\"Patines en l\u00ednea Fitness\" href=\"http:\/\/www.inerciaonline.com\/patines-en-linea\/fitness\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Patines en l\u00ednea Fitness:<\/strong><\/a><br \/>\nLos patines en l\u00ednea de fitness abarcan un gran abanico de patines con rangos de precios muy diferentes. B\u00e1sicamente se trata de patines que sirven para ir de paseo o iniciarse, para realizar rutas a buen ritmo o ponerse en forma. Acostumbran a ser patines de bota blanda, muy c\u00f3modos y pueden ser con chasis de pl\u00e1stico o aluminio. Suelen tener ruedas de 78 a 90 mm, dependiendo de la gama y usos.<br \/>\n&nbsp;<br \/>\n<a title=\"Patines para Hockey en L\u00ednea\" href=\"http:\/\/www.inerciaonline.com\/patines-en-linea\/hockey\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Patines para Hockey en L\u00ednea:<\/strong><\/a><br \/>\nComo el nombre indica, estos patines est\u00e1n pensados para jugar a hockey en l\u00ednea, es decir, para ser usados en una pista de hockey y con unas necesidades muy concretas como acelerar, girar y frenar muy r\u00e1pidamente. No se aconseja su uso fuera de una pista de hockey. La diferencia de precio entre los patines de hockey se basa en el tipo de materiales usados en la bota, su dureza, comodidad y en la dureza y calidad de su chasis, ruedas y rodamientos.<br \/>\n&nbsp;<br \/>\n<a title=\"Patines de Velocidad\" href=\"http:\/\/www.inerciaonline.com\/patines-en-linea\/velocidad\/patines-completos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Patines de Velocidad:<\/strong><\/a><br \/>\nEste tipo de patines est\u00e1n s\u00f3lo indicados para competir en competiciones de patinaje de velocidad. Se distinguen por tener botas muy bajas de cuero con refuerzos de fibra de v\u00eddrio, kevlar o carbono y montar un chasis muy largo. Hoy en d\u00eda se suelen usar 4 ruedas de 100 o 90 mm, pero tambi\u00e9n se puede usar 5 de 84 o 90mm. Estos patines tienen una alta estabilidad y velocidad, pero son poco manejables y muy exigentes t\u00e9cnicamente.<br \/>\n&nbsp;<br \/>\n<a title=\"Patines de Agresivo\" href=\"http:\/\/www.inerciaonline.com\/patines-en-linea\/agresivo\/patines-completos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Patines de Agresivo:<\/strong><\/a><br \/>\nEste tipo de patines est\u00e1 reservado para ser usados en rampas, half pipes y para grindar barandillas o bordillos. Son patines muy duros y resistentes. Sus botas son muy anchas para poder apoyarse en barandillas o bordillos y sus chasis son de pl\u00e1stico para amortiguar mejor los golpes. Montan ruedas muy peque\u00f1as de 47 a 59mm, muy cuadradas y muy duras.<br \/>\n&nbsp;<br \/>\n<a title=\"Patines de Freeskate\" href=\"http:\/\/www.inerciaonline.com\/patines-en-linea\/freeskate\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Patines de Freeskate:<\/strong><\/a><br \/>\nLos patines de freeskate son b\u00e1sicamente un h\u00edbrido entre patines de fitness y agresivo. Principalmente son usados como patines urbanos, como patines para realizar trucos de slalom (con conos) o para un patinaje algo agresivo, aunque pueden ser usados como patines de paseo. Acostumbran a llevar botas ligeras pero resistentes y equipan chasis de aluminio bastante cortos para hacer los patines muy manejables.<br \/>\n&nbsp;<br \/>\n<a title=\"Patines Todo Terreno\" href=\"http:\/\/www.inerciaonline.com\/patines-en-linea\/todo-terreno\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Patines Todo Terreno:<\/strong><\/a><br \/>\nEstos patines son adecuados para patinar por el campo sin necesidad de asfalto. Normalmente equipan dos ruedas bastante grandes inflables. Su conducci\u00f3n es similar a la de un esqu\u00ed de fondo y se recomienda el uso de bastones para mejorar la impulsi\u00f3n y ayudar en el equilibrio.<br \/>\n&nbsp;<br \/>\n&nbsp;<br \/>\n<strong>Componentes de los patines en l\u00ednea<\/strong><br \/>\nLos patines en l\u00ednea est\u00e1n formados por varios componentes que pueden variar de un tipo de pat\u00edn a otro. Estos son los principales:<br \/>\n<a title=\"Ruedas\" href=\"http:\/\/www.inerciaonline.com\/recambios-patines\/ruedas-inline\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Ruedas:<\/strong><\/a><br \/>\nLas ruedas de los patines en l\u00ednea se clasifican principalmente por dos unidades de medida: el di\u00e1metro y la dureza. El di\u00e1metro de la rueda puede variar de los 47 a los 110mm. El uso de un di\u00e1metro u otro depender\u00e1 del uso que le queramos dar al pat\u00edn, el tipo de pat\u00edn o nuestros gustos personales.<br \/>\nLa dureza de una rueda se marca con un n\u00famero seguido de la letra &#8220;A&#8221;. Cuanto m\u00e1s alto es el n\u00famero, m\u00e1s dura es la rueda. Una rueda blanda corre menos y se gasta m\u00e1s deprisa, pero es m\u00e1s suave a la marcha. Una rueda dura desliza mejor, dura m\u00e1s tiempo y es m\u00e1s precisa.<br \/>\n&nbsp;<br \/>\nPor lo general, se usan este tipo de di\u00e1metros y durezas:<br \/>\n&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li>&#8211; Patines de Fitness: de 72 a 90mm y de 78A a 83A de dureza<\/li>\n<li>&#8211; Patines de Hockey L\u00ednea: de 72 a 80mm y de 74A a 78A de dureza<\/li>\n<li>&#8211; Patines de Velocidad: de 84 a 110mm y de 83A a 88A de dureza<\/li>\n<li>&#8211; Patines de Agresivo: de 47 a 59mm y de 88A a 95A de dureza<\/li>\n<li>&#8211; Patines de Freeskate: de 72 a 84mm y de 83A a 85A de dureza<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<br \/>\n<a title=\"Rodamientos\" href=\"http:\/\/www.inerciaonline.com\/recambios-patines\/rodamientos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Rodamientos:<\/strong><\/a><br \/>\nLos rodamientos est\u00e1n alojados dentro de las ruedas y son los encargados que la rueda gire. Hay principalmente dos tipos de rodamientos:<br \/>\n&#8211; <strong>608<\/strong>: Son los m\u00e1s comunes.<br \/>\n&#8211; <strong>688: <\/strong>Llamados microrodamientos. Su caracter\u00edstica principal es que son mucho m\u00e1s ligeros que los 608.<br \/>\nDe manera muy general, la calidad de un rodamiento viene definida por un n\u00famero que sigue a las siglas ABEC o ILQ. A mayor n\u00famero, mejor calida de rodamiento.<br \/>\n&nbsp;<br \/>\n<a title=\"Separadores\" href=\"http:\/\/www.inerciaonline.com\/recambios-patines\/recambios\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Separadores:<\/strong><\/a><br \/>\nDentro de la rueda, hay una pieza cil\u00edndrica que se encarga de mantener la distancia entre los rodamientos. Esta pieza puede ser de 6 o 8mm (dependiendo del tornillo usado) y de metal o pl\u00e1stico.<br \/>\n&nbsp;<br \/>\n<a title=\"Chasis o Gu\u00eda\" href=\"http:\/\/www.inerciaonline.com\/patines-en-linea\/freeskate\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Chasis o Gu\u00eda:<\/strong><\/a><br \/>\nEsta pieza es la encargada de sostener las ruedas y unirlas a la bota. Pueden ser de muchos tipos diferentes. Por lo general, a mayor longitud, mayor estabilidad, pero menor manejabilidad. Pueden ser de aluminio o pl\u00e1stico. Los chasis de aluminio son m\u00e1s r\u00edgidos, estables y transmiten mejor las sensaciones. Los chasis de pl\u00e1stico absorben mejor los golpes.<br \/>\n&nbsp;<br \/>\n<a title=\"Espaciadores o Levas\" href=\"http:\/\/www.inerciaonline.com\/recambios-patines\/recambios\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Espaciadores o Levas:<\/strong><\/a><br \/>\nEn algunos patines hay unas piezas que est\u00e1n empotradas en el chasis y que sirven para separar la rueda del chasis o en algunos casos, variar su posici\u00f3n.<br \/>\n&nbsp;<br \/>\n<a title=\"Bota\" href=\"http:\/\/www.inerciaonline.com\/patines-en-linea\/velocidad\/botas-velocidad\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Bota:<\/strong><\/a><br \/>\nHay muchos tipos de botas. Normalmente para patines de fitness se utilizan botas semi blandas de tela, para agresivo y freeskate duras de pl\u00e1stico y cuero, para hockey de cuero y para velocidad de cuero con refuerzos de kevlar o fibra de carbono. Pueden llevar cierres de carraca, cordones o tiras de velcro.<br \/>\n&nbsp;<br \/>\n<a title=\"Taco de Freno\" href=\"http:\/\/www.inerciaonline.com\/recambios-patines\/recambios\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Taco de Freno:<\/strong><\/a><br \/>\nEl taco de freno es uno de los sistemas m\u00e1s habituales de frenado que equipan los patines en l\u00ednea. Est\u00e1 fabricado en caucho y se sit\u00faa en la parte trasera del pat\u00edn derecho. Este elemento puede quitarse, cambiarse de pie o colocarse uno en cada pie.<\/p>\n","comment_info":"No Comments","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/escolapatinatge.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4026"}],"collection":[{"href":"https:\/\/escolapatinatge.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/escolapatinatge.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/escolapatinatge.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/escolapatinatge.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4026"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/escolapatinatge.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4026\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/escolapatinatge.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4026"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/escolapatinatge.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4026"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/escolapatinatge.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4026"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}